摘要：外伤常见的脊柱骨折患病率居高不下,脊柱图像的分割和配准是目标识别、生物力学建模、有限元分析等的关键步骤和必要前提,是无创手术导航治疗的关键技术。针对脊柱图像处理面临的问题,介绍了较为经典的医学图像分割和配准算法,分析其存在的缺陷,并展望脊柱图像处理未来发展趋势。研究成果对深入了解脊柱医学图像处理,以及推动脊柱骨折康复治疗的发展具有一定的意义。

摘要：脑机接口即大脑-计算机交互接口的简称,它是一种新的通信和控制方式。采用MATLAB与VC++混合编程的方法开发了基于脑机接口的脑卒中康复训练系统。该系统通过解码脑电信号能够实时、准确的分析出患者的运动意图,进而控制康复外设从视、听、触觉给予反馈,实现患者的主动康复。系统具有界面人性化、算法模块化、在线识别率高的特点,对基于BCI的应用开发具有借鉴意义。

摘要：医院流线是其空间布局与流程相互适配的结果,应将其作为空间布局设计中的独立分析单位。针对流线同时具有空间和流程的特性而难以进行分析的现象,从空间句法分析中引入结构要素作为智能体的知识编码语言,建立了智能体的空间认知过程。提出并实现了基于计算实验的医院流线结构评价指标。设计了流线指标与效能指标相结合的流线分析框架,为医院在楼宇规划和设计中将空间、流程与行为三者进行综合集成拓展了分析工具与方法。

摘要：在对城际旅客出行链分析的基础上,对城际旅客出行服务流程进行研究,采用Petri网语言进行数学表示,利用Visual Object Net++仿真平台,构建和仿真了城际旅客出行服务流程Petri网模型,并结合Petri网理论验证所建Petri网模型的可靠性,同时将模型转化为与马尔可夫链同构的过程。对城际旅客出行服务流程中的市内交通地铁出行子环节进行了详细的分析,通过建模与仿真确定市内地铁出行子网的平均服务时间为18分钟,定量分析出此流程中需重点改进的环节,以便进一步优化城际旅客出行服务流程。

摘要：以GPS/DR/MM组合定位技术和车路协同技术为基础,构建自动驾驶车辆通过交叉口的3种通行模式,分别为信号灯自适应通行模式、车车自组织通行模式和基于车路协同的中央协调通行模式。这3种通行模式可以减少车辆延误、避免交通冲突、减少交通事故、提高交通运行效率,实现自动驾驶车辆在交叉口的无障碍通行。根据车辆到达率、临界速度和平均车辆间距等参数,构造间隙移动模型和圆周轨迹模型,计算自动驾驶车辆3种通行模式下交叉口的通行能力。